CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER
ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยมาตรฐานที่เหนือกว่า
ยกระดับการก่อสร้างสะพานสู่อนาคต ด้วยเทคโนโลยี UHPC - คอนกรีตสมรรถนะสูง ที่ให้ความคุ้มค่ายิ่งกว่า แข็งแรงกว่า สามารถยึดระยะสะพานได้ยาวขึ้น
ลดจำนวนต่อม่อ พร้อมปกป้องโครงสร้างจากภัยพิบัติต่าง ๆ
Customer Value
- งานโครงสร้างมีความสวยงาม ชิ้นส่วนโครงสร้างบางลง
- ก่อสร้างรวดเร็วขึ้น
- ลดการซ่อมบำรุงโครงสร้าง
Green Value
- ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ไม่น้อยกว่า 20% เนื่องจากใช้คอนกรีตคาร์บอนต่ำ
- ใช้วัสดุในการก่อสร้างน้อยลง
- ลดการใช้พลังงานในการก่อสร้างและขนส่ง
สามารถออกแบบ Span ยาวขึ้น ส่งผลให้ลดจำนวนตอม่อลง
Low Carbon Construction จากขนาดของโครงสร้างลดลง ใช้วัสดุน้อยลง
เพิ่มอายุโครงสร้างให้แข็งแรงทนทานขึ้น ด้วยเทคโนโลยีคอนกรีตสมรรถนะสูง
ช่วยในการจำลองภาพการก่อสร้าง 3 มิติ ด้วย CPAC BIM ให้เห็นภาพเสมือนจริง รวมกัน ตั้งแต่การออกแบบและวางแผนการก่อสร้าง เพื่อกำหนดระยะเวลาแล้ว เสร็จตาม เป้าหมาย และใช้เทคโนโลยี Digital Platform ด้วย CPAC BIM Site Dashboard และกล้อง CCTV เพื่อติดตามความคืบหน้าภาพรวมการก่อสร้าง แบบ Real-time
สำรวจหน้างานก่อนการก่อสร้างด้วยเทคโนโลยี CPAC Drone Solution ช่วยดูเรื่อง ทิศทางลม และแสงแดด สำรวจแหล่งนํ้าและความลึกของนํ้า เพื่อประเมินการก่อสร้าง
ตารางเปรียบเทียบการความสามารถในการรับน้ำหนัก
น้ำหนักบรรทุกปลอดภัย (กิโลกรัม)
TOPIC | CONVENTION | CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER |
|---|---|---|
| Volumn of concrete | 126.5 cu.m. | 71.4 cu.m. |
| Cement used | 78,455 kg. | 67,840 kg. |
| Strand used | 9,297 kg | 6,198 kg. |
| Embodied CO2 | 102,150 kg. | 81,258 kg. |
20% reduced | ||
Box Girder span 11.5 m.
TOPIC | CONVENTIONAL | CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER |
|---|---|---|
| Concrete for footing | 172 cu.m. | 113 cu.m. |
| Pile | 7 piles | 5 piles |
| Concrete for piers | 52.88 cu.m. | 52.88 cu.m. |
| Substructure cost | 100% | 69% |
ผลงานของ CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER
คอนกรีตไหลลื่นเทง่ายซีแพคซุปเปอร์พลัส
สะพานที่บางที่สุดแห่งแรกในประเทศไทยและอาเซียน มาพร้อมกับความบางและทันสมัย ผลงานจากนวัตกรรม “CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER” ซึ่งตั้งอยู่ภายในบริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด หรือ SCG บางซื่อ โดยใช้คอนกรีตสมรรถนะสูง ที่รองรับแรงดึงได้สูงโดยไม่ต้องเสริมเหล็กในการสร้างคานสะพานให้มีช่วงที่บางเพียง 30 ซม. และมีพื้นสะพานหนาเพียง 2.5 ซม. ทำให้สะพานแห่งนี้ทั้งบางและแข็งแรง ถือเป็นการพลิกโฉมอุตสาหกรรมการก่อสร้างของไทยสู่ระดับสากล
สะพานภายใน SCG สำนักงานใหญบางซื่อ
สะพานที่บางที่สุดแห่งแรกในประเทศไทยและอาเซียนมาพร้อมกับความบางและทันสมัย ผลงานจากนวัตกรรม “CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER” โดยใช้คอนกรีตสมรรถนะสูง ทำให้สะพานแห่งนี้ทั้งบางและแข็งแรง ถือเป็นการพลิกโฉมอุตสาหกรรมการก่อสร้างของไทย สู่ระดับสากล ได้รับรางวัล TCA Concrete Practice Award : Gold Medal จากสมาคมคอนกรีตแห่งประเทศไทย (TCA CONCRETE PRACTICE AWARD 2021) และ รางวัลชนะเลิศในสาขา Infrastructure จากการประชุมวิชาการนานาชาติ ประเทศ อเมริกา The ACI Excellence in Concrete Construction Awards 2022
สะพานข้ามคลอง จ.นครศรีธรรมราช
“CPAC ULTRA BRIDGE-GIRDER” สะพานของ SCG ตั้งอยู่ที่โรงงานปูนซิเมนต์ไทยทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช จากการนำเทคโนโลยี UHPC (Ultra high Performance Concrete) มาใช้ในการก่อสร้าง โดยใช้ Concrete ที่มีความแข็งแรงพิเศษ โดยมีค่า Design Compressive Strength สูงถึง 1,250 KSC. ใช้เวลาในการติดตั้งเพียง 2 ชั่วโมง สามารถรับนํ้าหนักได้ 500 Kg./Sqm.
สะพานข้ามแม่น้ำ ประเทศกัมพูชา
สะพานคอนกรีตสมรรถนะสูงแบบช่วงเดียว จากเทคโนโลยี UHPC (Ultra High Performance Concrete)ดีไซน์ออกแบบไร้ตอม่อ เพื่อช่วยให้ลดอัตราการซ่อมบำรุงโครงสร้าง และปรับทัศนียภาพให้สวยงามมากยิ่งขึ้น
